Každý fanoušek Formule 1 ví, že Max Verstappen patří mezi největší hvězdy současnosti. Přinášíme vám stručný přehled, co je nového na trati, v garáži Red Bull a mimo ní. Pokud chcete vědět, jaké jsou šance na další vítězství, nebo jak se vyvíjí jeho sezóna, čtěte dál.
Max v posledních pěti závodech získal tři výhry, jednu druhou místo a jednu pád. To znamená, že body sbírá stabilně a tým Red Bull má jasnou představu, jakou strategii použít. V Monaku se mu podařilo udržet klid i při nečekaných bezpečnostních vozidlech, což mu přineslo důležitý bodový náskok před soupeři.
Technicky je klíčová novinka u motoru – v tomto roce byl vylepšen řídící software, který lépe reaguje na změny trakce. Verstappen řídí auto s takovým pocitem, že dokáže vycítit i drobné odchylky v nastavení a přizpůsobit to během závodu. Proto se často říká, že „max je jedním s autem“.
Red Bull se spoléhal na agresivní pit stopy a rychlé změny pneumatik. V posledním sprintu se tým rozhodl pro středně tvrdý gumu, což se ukázalo jako chytrý tah – Max získal výhodu při posledních kolách a vyjel ze šarže s čistým dráhem.
Za volantem mu pomáhá hlavní inženýr James Vowles, který sdílí s Maxem data v reálném čase. Spolupráce je tak hladká, že i když se objeví technický problém, tým ho dokáže vyřešit během několika sekund. To je hlavní důvod, proč se Verstappen často vyhýbá velkým chybám, které by mohly zkazit výsledek.
Fanoušci často spekulují o tom, co přinese další sezóna. Někteří chtějí vidět, jak Max bude reagovat na nová pravidla o aerodynamice, která mají omezit „čistý downforce“. Ostatní doufají v nové závodní strategie, které by mohly rozbít dominantní postavení Red Bullu.
Jedno je jisté – Max Verstappen je stále hlavní atrakcí okruhu. Jeho agresivní styl, rychlá reakce a schopnost najít mezery v obraně soupeřů dělají z každého závodu napínavý boj. Ať už jde o jasnou výhru nebo o těsný souboj na posledních kolech, Verstappen vždy přináší show, která baví i ne-fandící F1.
Věříte, že Max dokáže obhájit titul i v dalších sezónách? Sledujte naše aktualizace, kde najdete podrobné statistiky, rozhovory a exkluzivní pohled do garáže Red Bull. Buďte u toho, když se píší další kapitoly jedné z nejzajímavějších kariér v historii motorsportu.
Max Verstappen získal pole na Velkou cenu Itálie v Monze novým rekordem 1:18.792, o 0,077 s před Norrisem. Lídr šampionátu Oscar Piastri startuje třetí. Leclerc potěšil Tifosi čtvrtým místem, Lewis Hamilton po trestu padá z páté příčky na desátou. Výrazné výkony předvedli Antonelli (7.) a nováček Bortoleto (8.), zatímco Hadjar s Gaslym vyrazí po výměně pohonných jednotek z boxů.
PSG těsně vyhrálo 1:0 nad Nice díky gólu Ramose v 90+4, Monako prohrálo 0:1 s nováčkem Paris FC, a vznikl čtyřbodový odstup ve špičce Ligue 1. Marseille se vsunulo na druhé místo.
Kraj Mirotice na jihu Čech zasáhlo začátkem března vzácné zemětřesení bez jasného vysvětlení – v oblasti totiž chybí tektonické zlomy. Obyvatelé popsali netradiční otřesy a hluk, které vědci využili ke studiu intenzity a průběhu celé události.
Kometa Brno prolomila sérii tří proher a triumfovala nad Karlovými Vary 4:2, když Jakub Flek skóroval nejrychlejší gól sezóny a celkově dal dva góly. Výhra vrátila Kometu zpět do první šestky Tipsport extraligy i přes absenci klíčových hráčů.
Real Madrid triumfoval nad Gironou 2:0 díky brankám Luky Modriće a Viniciuse Jr. Tento výsledek zúžil náskok Barcelony v tabulce LaLigy jen na jeden bod. Výhra také ukončila třízápasovou sérii bez vítězství a podpořila aspirace na obhajobu titulu.
Zdravotní stav papeže Františka se vážně zhoršil po astmatické krizi, která vyžadovala kyslík a hemotransfúze. Hospitalizovaný je od 14. února kvůli bronchitidě a pneumonii. Osmasedmdesátiletého papeže trápí i další komplikace jako thrombocytopenie a bronchospazmus. I přes jeho bdělost zůstává prognóza nejistá.
