Max Verstappen nečekaně zkrátil rozdíl k lídru šampionátu Lando Norrisovi o 16 bodů v posledním závodě sezóny — Las Vegas Grand Prix v listopadu 2025. I když Norris má v čele o 12 bodů (408:396), Verstappen má v rukou momentum, který může změnit celou historii. Výkon Red Bull Racingu nebyl nejlepší, ale Verstappen, 27letý Nizozemec, přesně jako v roce 2022 a 2023, dokázal z něj vytáhnout všechno. A to i přes chyby v Bahrainsku a Maďarsku. Formule 1 se teď dívá na to, zda se jeho třetí titul v řadě stane čtvrtým — a zda se přiblíží k Schumacherovu rekordu pěti titulů za sebou.
Las Vegas jako obratný bod
Na Las Vegas Strip se stalo něco, co nikdo nečekal. Norris, který se v kvalifikaci cílil na pole position, přehnal se v prvním zatáčce a ztratil pozici. Verstappen, který startoval druhý, nečekal. Vzal si vedení hned na první zatáčce a potom se vypnul jako stroj. „Měl jsem jen jednu možnost — nechat ho projít a zápas se vzdát,“ řekl Norris po závodě. Verstappen nejenže vyhrál, ale také zvládl řízení pneumatik tak dokonale, že každý pokus McLarenu o předjetí selhal. A pak přišla křižovatka: oba McLarenovy vozy byly diskvalifikovány kvůli narušení aerodynamických pravidel. Verstappen skočil z 3. místa na 1., Norris z 1. na 2. a závod se stal jedním z nejkontroverznějších v historii.
Carlos Sainz: Záhada mezi představami a realitou
Žádný jezdec v sezóně 2025 nevyvolal tolik debat jako Carlos Sainz. Před sezónou ho všichni považovali za jednoho z nejlepších jezdců světa — čtyři vítězství s Scuderia Ferrari, konzistentní výkony, přímočarý styl. Ale po přestupu do Williams Racing se z něj stal předmět kritiky. Complex.com ho stále drží na 8. místě, s tím, že „překonal očekávání“ a „vyhrál čtyři závody v minulosti“. Ale F1Pace.com ho umístil na 21. místo — poslední. Proč? V Las Vegas kvalifikoval se třetí, řekl, že „měl pole position v ruce“, ale v závodě skončil pátý. Před tím se v Baku, Monze a Singapuru dostal mimo body. „Je to jako kdyby někdo ztratil svůj hlas,“ řekl bývalý jezdec Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Nico Rosberg v rozhovoru pro The Race. „Nedělá chyby, ale ani nevytváří příležitosti.“
Verstappen: Největší jezdec v historii, nebo jen nejlepší v aktuální době?
Verstappen získal 93 bodů za poslední čtyři závody — Italská Grand Prix, Bakinská Grand Prix, Austin Grand Prix a Las Vegas Grand Prix. To je největší série za posledních 15 let. Více než 23 bodů za závod. To není štěstí. To je přesnost. I když Red Bull měl menší výkon než McLaren nebo Mercedes, Verstappen vždycky našel cestu. V Baku se dostal z 10. místa na vítězství. V Austině ztratil vedení, ale překonal Norrisa v posledních zatáčkách. A v Las Vegas? Využil chybu protivníka, jako by to byl jeho výchozí bod. „Nikdy jsem neviděl někoho, kdo by tak dokonale četl závod,“ řekl bývalý mistr světa Jenson Button. „On nezvítězí, protože má nejlepší auto. Zvítězí, protože je nejlepší jezdec.“
Kdo ještě hraje hlavní roli?
George Russell z Mercedes-AMG Petronas Formula One Team má 276 bodů — třetí v pořadí. Má dva vítězné závody, ale v posledních čtyřech se mu nepodařilo získat ani jeden. Jeho tým se ztrácí v návrhu vozů. Zatímco Charles Leclerc z Scuderia Ferrari má 214 bodů, ale žádné vítězství. Výkony jsou konzistentní, ale nejsou dostatečně rychlé. A pak je tu Lewis Hamilton. 39letý britský legendář, který v kvalifikaci v Las Vegas nezvládl ani kvalifikaci Q1 — poprvé od roku 2009. A přesto se dostal na desáté místo. „Nejsem tady kvůli vítězstvím,“ řekl Hamilton. „Jsem tady, protože to ještě stále cítím.“
Nové hvězdy na horizontu
Zatímco starší generace bojuje o titul, mladší se učí. Kimi Antonelli (19) a Gabriel Bortoleto (20) se v posledních závodech dostávali do bodovaných pozic. Antonelli získal v Baku deváté místo — nejlepší výsledek pro jezdce jeho věku od 2018. Bortoleto v Monze překonal svého zkušenějšího kolegu. Oběma se říká „nový Verstappen“ — ale to je zatím příliš dřív. Jejich úloha je jasná: připravit se na to, že v roce 2026 budou mít nejlepší vozy.
Co ještě může změnit šampionát?
Zbývají dva závody: Abu Dhabi Grand Prix a Japonská Grand Prix. V Abu Dhabi má Verstappen historicky nejlepší výkony — vyhrál třikrát za posledních pět let. Norris tam ale taky vyhrál. Rozdíl bude v tom, kdo bude mít víc štěstí. A kdo nebude mít chybu. Verstappen má výhodu: je v nejlepší formě. Norris má výhodu: má víc bodů. A pokud se McLaren opět dopustí technické chyby? Pak by se titul mohl přesunout do Red Bullu.
Proč to všechno důležité je?
Nejde jen o titul. Jde o to, kdo je nejlepší jezdec v historii. Schumacher měl sedm titulů. Hamilton má sedm. Verstappen má tři. Ale pokud získá čtvrtý za sebou, bude to historické. Nikdo to ještě neudělal. A pokud to udělá, znamená to, že nejde jen o výkon auta. Znamená to, že jezdec může převzít kontrolu nad celým závodem. A to je to, co se děje právě teď.
Frequently Asked Questions
Proč je Carlos Sainz tak rozdílně hodnocený?
Sainz je předmětem rozporů, protože jeho výkony v minulosti s Ferrari byly výjimečné — čtyři vítězství a konzistentní top 5. Ale v roce 2025 s Williamsem chybí jeho agresivita a přesnost. Některé zdroje ho stále hodnotí podle minulosti, jiné podle aktuálního výkonu. Jeho nejhorší výsledky v Baku, Singapuru a Monze ho stáhly do spodní části tabulky, i když v Las Vegas ukázal, že ještě může vyhrát.
Může Verstappen překonat Norrisa, když má o 12 bodů méně?
Ano. V posledních čtyřech závodech získal Verstappen 93 bodů, Norris jen 47. Pokud se takto pokračuje, Verstappen by mohl získat až 50 bodů ve zbývajících dvou závodech — dostatek na překonání. Kromě toho McLaren má historii technických selhání v posledních závodech sezóny, což může být klíčové.
Jaký vliv má diskvalifikace McLarenu na šampionát?
Diskvalifikace dvou McLarenových vozů v Las Vegas přesunula Verstappena z třetího na první místo a Norrisa z prvního na druhý. To nejen snížilo rozdíl z 40 na 24 bodů, ale také způsobilo, že se veřejnost začala ptát, zda McLaren není příliš agresivní v návrhu. To může vést k větší kontrole od FIA v posledních závodech.
Proč je Hamilton stále v závodech, když nemá vítězství?
Hamilton nebojí o titul, ale o historii. Je posledním jezdcem, který vyhrál titul s třemi různými týmy. Jeho desáté místo v Las Vegas bylo první bodované umístění od července. Ukazuje, že i bez nejlepšího auta dokáže závod přečíst a využít příležitosti. Pro fanoušky je to symbol odolnosti — a pro mladé jezdce ukázkou, že zkušenost stále platí.
Co se stane s týmy v roce 2026?
V roce 2026 se změní technická pravidla — nové motory, nová aerodynamika. Red Bull má výhodu: Verstappen a jeho tým už mají zkušenosti s přechodem na nové systémy. McLaren a Mercedes musí rychle vyřešit své problémy s výkonem. Pokud se Verstappen stane čtvrtým mistrem za sebou, bude to znamenat, že Red Bull má nejlepší systém pro přechod — a že Verstappen je nejlepší jezdec v historii pro tuto dobu.
