Každý fanoušek Formule 1 ví, že Max Verstappen patří mezi největší hvězdy současnosti. Přinášíme vám stručný přehled, co je nového na trati, v garáži Red Bull a mimo ní. Pokud chcete vědět, jaké jsou šance na další vítězství, nebo jak se vyvíjí jeho sezóna, čtěte dál.
Max v posledních pěti závodech získal tři výhry, jednu druhou místo a jednu pád. To znamená, že body sbírá stabilně a tým Red Bull má jasnou představu, jakou strategii použít. V Monaku se mu podařilo udržet klid i při nečekaných bezpečnostních vozidlech, což mu přineslo důležitý bodový náskok před soupeři.
Technicky je klíčová novinka u motoru – v tomto roce byl vylepšen řídící software, který lépe reaguje na změny trakce. Verstappen řídí auto s takovým pocitem, že dokáže vycítit i drobné odchylky v nastavení a přizpůsobit to během závodu. Proto se často říká, že „max je jedním s autem“.
Red Bull se spoléhal na agresivní pit stopy a rychlé změny pneumatik. V posledním sprintu se tým rozhodl pro středně tvrdý gumu, což se ukázalo jako chytrý tah – Max získal výhodu při posledních kolách a vyjel ze šarže s čistým dráhem.
Za volantem mu pomáhá hlavní inženýr James Vowles, který sdílí s Maxem data v reálném čase. Spolupráce je tak hladká, že i když se objeví technický problém, tým ho dokáže vyřešit během několika sekund. To je hlavní důvod, proč se Verstappen často vyhýbá velkým chybám, které by mohly zkazit výsledek.
Fanoušci často spekulují o tom, co přinese další sezóna. Někteří chtějí vidět, jak Max bude reagovat na nová pravidla o aerodynamice, která mají omezit „čistý downforce“. Ostatní doufají v nové závodní strategie, které by mohly rozbít dominantní postavení Red Bullu.
Jedno je jisté – Max Verstappen je stále hlavní atrakcí okruhu. Jeho agresivní styl, rychlá reakce a schopnost najít mezery v obraně soupeřů dělají z každého závodu napínavý boj. Ať už jde o jasnou výhru nebo o těsný souboj na posledních kolech, Verstappen vždy přináší show, která baví i ne-fandící F1.
Věříte, že Max dokáže obhájit titul i v dalších sezónách? Sledujte naše aktualizace, kde najdete podrobné statistiky, rozhovory a exkluzivní pohled do garáže Red Bull. Buďte u toho, když se píší další kapitoly jedné z nejzajímavějších kariér v historii motorsportu.
Max Verstappen získal pole na Velkou cenu Itálie v Monze novým rekordem 1:18.792, o 0,077 s před Norrisem. Lídr šampionátu Oscar Piastri startuje třetí. Leclerc potěšil Tifosi čtvrtým místem, Lewis Hamilton po trestu padá z páté příčky na desátou. Výrazné výkony předvedli Antonelli (7.) a nováček Bortoleto (8.), zatímco Hadjar s Gaslym vyrazí po výměně pohonných jednotek z boxů.
Talentovaný český brankář Antonín Kinský opouští Slavia Praha a míří do Tottenhamu v Premier League. Tento přestup v hodnotě 12,5 milionu liber je pro 21letého Kinského kariérním skokem a přípravou na nové výzvy v anglickém fotbale. Poté, co v Londýně absolvuje lékařskou prohlídku, stane se součástí prestižního britského klubu.
Bílý dům řeší, zda pozvat ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského na summit Trumpa s Putinem na Aljašce. Plánovaná schůzka by mohla přerůst ve třístranné jednání o ukončení války, Trump dává konečné slovo ohledně formátu jednání. Zelenskyj důrazně odmítá územní ústupky.
Nico O'Reilly vstřelil dva góly hlavou a vedl Manchester City k devátému titulu v Ligovém poháru. Ve finále Carabao Cupu zdolali Citizens Arsenal.
Česká města investují do dopravních terminálů jako alternativa k autům. Jihlava otevírá nový uzol, zatímco Letiště České Budějovice zaznamenává boom charterových letů.
Sigma Olomouc ve finále MOL Cupu 2025 porazila Spartu Praha 3:1 a podruhé v historii si sáhla na pohárový triumf. Po vyrovnávací penaltě Sparty Olomouc nezaváhala, rychle odskočila na dvoubrankový rozdíl a vybojovala si místo v kvalifikaci Evropské ligy.
