Dvě oběti při čelní nehodě na I/16 u Žižic – úsek uzavřen

V neděli 12. září 2025 v 16:50 hod. se na silnici I/16 u obce Žižice stala tragická nehoda, při níž zemřeli dva řidiči osobního automobilu. Monika Nováková, mluvčí Středočeské záchranné služby potvrdila, že na místě byl lékař nucen okamžitě konstatovat smrt obou pasažérů. Úraz vyvolal okamžité uzavření celého úseku Slaný‑Mělník mezi kilometrem 12,3 a 15,7, což ovlivnilo denně přes 14 500 vozidel.

Co se stalo a proč je to důležité

Do čelního střetu se zapojil osobní automobil a nákladní vozidlo typu auto‑carrier, který převážel několik vozidel. Náraz byl tak silný, že automobil byl prakticky rozžvářen a zasahoval do zobrazení dopravního značení, což značně ztížilo vyprošťovací práce. Středočeská záchranná služba a Policie České republiky byli na místo povoláni během dvou minut, doprovázeny jednotkami Hasičského záchranného sboru ČR z Kladna, Slané i dobrovolnými hasiči ze Zlonic.

Průběh zásahu a vyšetřování

Hasiči použili hydraulické záchranné nástroje, aby vyprostili oběti z poničeného vozu. Přestože byl záchranný tým na místě rychle, lékaři konstatovali úmrtí během extrakce. Vzdušná záchranná jednotka z Středočeské letecké záchranné služby byla nasměrována k místu, ale po přehodnocení situace byla odvolána, protože pozemní transport byl dostačující.

Vyšetřování vede Senior Inspektor Tomáš Václavík, vedoucí dopravního oddělení Kladenské policie. První předběžné závěry mají být připraveny do 72 hodin, kompletní technická zpráva pak do 30 dnů podle protokolu ČSN 73 6075. Policie už prohlídla zbytky vozidel a sbírá výpovědi svědků.

Reakce úřadů a bezpečnostní otázky

Po nehodě Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) rozhodlo o úplném uzavření úseku I/16 mezi km 12,3 a 15,7. Ing. Radka Mátla, ředitelka ŘSD uvedla, že uzavření bude trvat déle, aby mohla proběhnout podrobná forenzní dokumentace a následná likvidace trosky. Očekávaná doba uzavření je 12–18 hodin, ale v případě komplikací se může prodloužit.

Samotná křižovatka, kde k nehodě došlo, je už delší dobu předmětem místního napětí. Obec Žižice v červenci 2025 podala ŘSD písemnou žádost o úpravu dopravního řešení, avšak podle Mátly byly kvůli rozpočtovým omezením rok 2025 vyčleněny jen omezené prostředky. Přestože se v minulém roce hlásily tři další incidenty na stejném místě, opravné práce se dosud nedostavily.

Dopad na dopravu a ekonomiku

• Denní průměrný provoz na daném úseku: 14 500 vozidel (údaj z roku 2024).
• Odhadovaná ekonomická ztráta při uzavření: 1,2 mil. CZK (≈ 41 000 EUR) za hodinu v důsledku zpoždění nákladních doprav.
• Provizorní objížďka vede přes silnici II/103 v Nebuželích a II/115 v Slaném, což zvyšuje dopravní zatížení v sousedních obcích o 25 %.

Ministerstvo dopravy aktivně monitoruje situaci pomocí centrálního systému řízení dopravního provozu, který během incidentu přesměroval řidiče a informoval o aktuálním stavu úseku. V oblasti se také spouští krizový plán CZ‑BOHEMIA‑16, který koordinuje 23 specialisty napříč záchrannými složkami.

Budoucí kroky a možnosti řešení

Do 14 dnů má ŘSD provést povinný bezpečnostní audit podle směrnice MV/2023/087. Pokud audit odhalí závažné nedostatky, může Ministerstvo dopravy uvolnit až 15 mil. CZK nouzového financování na okamžité úpravy křižovatky. Současně se zvažuje instalace dynamických varovných značek a zkrácení rychlostního limitu ze 90 km/h na 70 km/h.

Obyvatelé a podnikatelé v oblasti vyzývají úřady k rychlému řešení, protože časté dopravní zácpy již poškozují místní podniky a ztěžují každodenní dojíždění. Jakmile bude úsek otevřen, očekává se, že se provozní data budou sbírat po dobu dalších šesti měsíců, aby se ověřila účinnost nových opatření.