Automobilová výroba je jedním z nejdůležitějších průmyslových odvětví. Denně se ve světě vyrobí tisíce aut, která nás denně dopravují do práce, školy nebo na výlet. Ale víte, jak vůbec výroba aut probíhá? Určitě to není jen skládání dílů dohromady.
Začíná to vývojem a designem. Inženýři a designéři pracují na tom, aby nové auto bylo nejen krásné, ale i bezpečné a efektivní. Pak přichází na řadu samotná výroba, která je často z velké části automatizovaná. Roboti pomáhají svařovat, lakovat a montovat jednotlivé součástky, což zvyšuje kvalitu a rychlost výroby.
Než se auto dostane na silnici, musí projít mnoha fázemi. Začíná se výrobou karosérie – plechy se vyřezávají a tvarují do požadovaného tvaru. Následně se svařují, aby vznikla pevná kostra vozidla. Po karosérii následuje lakování, které auto ochrání před korozí a dodá mu finální vzhled.
Dále se montují motory a další mechanické části. Ty jsou často vyráběny zvlášť a poté instalovány do vozu. V poslední fázi se přidávají interiérové prvky – sedadla, palubní deska, elektronika. Každý krok vyžaduje přesnost a kontrolu kvality, protože jediný problém může způsobit velké komplikace později.
Automobilový průmysl zaměstnává miliony lidí po celém světě – nejen ve výrobních halách, ale i ve výzkumu, logistice nebo marketingu. Navíc výrazně ovlivňuje ekonomiku, protože auta jsou často jedním z největších vývozních artiklů států s rozvinutým průmyslem.
Technologický pokrok v automobilové výrobě také urychluje zavádění nových řešení jako jsou elektromobily nebo autonomní řízení. To vrací otazníky na budoucnost – jak se bude výroba aut měnit v blízkých letech? Jedno je jisté: automobilová výroba zůstane klíčovou oblastí, která ovlivní životy nás všech.
Takže jestli jste někdy přemýšleli, co všechno se musí stát, než si sednete do auta, teď už víte – je to pořádná dřina a spousta chytré práce za každým vozem na silnici.
Siemens s Audi mění pravidla hry v automobilové výrobě nasazením prvních virtuálních PLC a AI řízené kontroly kvality. V Audiho závodě Böllinger Höfe testují řešení, která umožní centrální řízení, rychlejší softwarové aktualizace a efektivnější sledování produkce. Cílem je rozšíření automatizace do dalších závodů a zajištění výroby bez poruch.
USA zvažují dodání dlouhých střel Tomahawk Ukrajině, což Rusko označuje za novou eskalační fázi. Putin a Trump vyjadřují opatrnost, odborníci upozorňují na strategické dopady.
Česko čelí mimořádným povodňovým rizikům kvůli očekávaným silným srážkám. Praha postavila stovky metrů protipovodňových zábran a připravuje se na možná kritická stoupání vodních hladin. V ohrožených oblastech jako Jeseník a Chrudim začaly evakuace. Obyvatelé musí dbát výstrah a připravit se na možné evakuace, přičemž záchranné složky zůstávají v pohotovosti.
Na festivalu Colours of Ostrava 2025 vystoupí místo původně avizovaného Artemase americký zpěvák Mark Ambor. Jeho koncert 16. července rozšíří evropské turné, které zahrnuje i Rock Werchter či Montreux Jazz Festival. Na setlist si fanoušci musí ještě počkat.
Leoš Mareš, známý český moderátor a zpěvák, se veřejně omluvil za špatnou zvukovou kvalitu představení Jesus Christ Superstar v pražské O2 Aréně. Fanoušci vyjádřili svou nespokojenost na sociálních sítích, přičemž někteří volali po vrácení peněz. Představení s původními účinkujícími, jako jsou Kamila Střihavka a Bára Basiková, mělo být jednorázovou akcí, ale kvůli poptávce byly přidány další termíny.
Krajský soud v Liberci částečně uznal vinu hejtmana Martina Půty v korupčním procesu. Půta dostal podmíněný trest a pokutu. Nadále trvá na své nevině a plánuje se odvolat. Jeho národní politická kariéra je však ohrožena. Ve stejném případu byly odsouzeny další osoby a firmy, včetně Metrostavu.
